Титановые сплавы имеют преимущества легкого веса, высокой удельной прочности и хорошей коррозионной стойкости, поэтому они широко используются в автомобильной промышленности, а наиболее широко используемые титановые сплавы - в автомобильных двигателях.Использование титановых сплавов для изготовления деталей двигателя имеет много преимуществ.
Низкая плотность титанового сплава может уменьшить инерционную массу движущихся частей, а титановая пружина клапана может увеличить свободную вибрацию, уменьшить вибрацию корпуса и повысить скорость двигателя и выходную мощность.
Уменьшите инерционную массу движущихся частей, тем самым уменьшив трение и улучшив топливную экономичность двигателя.Выбор титанового сплава может снизить нагрузку на связанные детали и уменьшить размер деталей, тем самым ухудшив качество двигателя и всего транспортного средства.Уменьшенная инерционная масса компонентов снижает вибрацию и шум, улучшая характеристики двигателя.Применение титановых сплавов в других компонентах может улучшить комфорт людей и эстетику автомобилей.В автомобильной промышленности титановые сплавы сыграли неизмеримую роль в экономии энергии и снижении потребления.
Хотя
детали из титанового сплава имеют такие превосходные свойства, предстоит еще долгий путь, прежде чем титан и его сплавы будут широко использоваться в автомобильной промышленности из-за таких проблем, как высокая цена, плохая формуемость и плохие характеристики сварки.
Основной причиной, препятствующей широкому использованию титановых сплавов в автомобилестроении, является их высокая стоимость.
Будь то первичная выплавка металла или последующая обработка, цена титановых сплавов намного выше, чем у других металлов.Стоимость титановых деталей, приемлемая для автомобильной промышленности, составляет 8-13 долл./кг для шатунов, 13-20 долл./кг для клапанов и 8 долл./кг для пружин, выхлопной системы двигателя и крепежа.Ниже долларов США/кг.Это в 6-15 раз больше, чем у алюминиевых листов, и в 45-83 раза больше, чем у стальных листов.
